Grundfos TPE2 100-120 N-A-F-A-BQQE-GWB (98416967)

Nom produit: 98416967

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Grundfos TPE2 100-120 N-A-F-A-BQQE-GWB (98416967)
Part Number: 98416967
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Grundfos TPE2 100-120 N-A-F-A-BQQE-GWB (98416967)

Commandes:
Frequency converter:Intégré
Liquide:
Liquide pompé:Eau
Plage température liquide:-25 .. 120 °C
Température liquide sélectionnée:20 °C
Densité:998.2 kg/m³
Technique:
Vitesse de rotation pour les données de la pompe:3000 mn-1
Débit nominal:41.9 m³/h
Hmt nom.:7.3 m
Diamètre réelle de la roue mobile:90 mm
Garniture mécanique primaire:BQQE
Code de la garniture mécanique:BQQE
Tolérance courbe:ISO9906:2012 3B2
Matériaux:
Corps de pompe:Fonte
 EN-GJL-250
 ASTM class 35
Roue:Composite
 PES+30% GF
Installation:
Plage température ambiante:-20 .. 50 °C
Pression maximale de service:16 bar
Pression maximum à la température indiquée:16 bar / 120 °C
Norme raccordement tuyaux:EN 1092-2
Type raccordement:DIN
Taille du raccordement:DN 100
Pression nominale pour le raccordement:PN 16
Entraxe:450 mm
Taille de la bride du moteur:56C
Donnée électrique:
Type moteur:80B
Puissance nominale - P2:1.1 kW
Fréquence d'alimentation:50 / 60 Hz
Tension nominale:3 x 380-500 V
Courant nominal:2.2-1.9 A
Cos phi - facteur de puissance:0.89-0.79
Vitesse nominale:360-4000 mn-1
Classe de rendement IE:IE5
Rendement moteur à pleine charge:89.1 %
Nombre de pôles:0
Indice de protection (IEC 34-5):IP55
Classe d'isolement (IEC 85):F
No moteur:99138019
Autres:
Indice d’efficacité minimale, MEI ≥:0.70
Poids net:39.8 kg
Poids brut:48.6 kg
Volume d'expédition:0.164 m3
N° VVS danois:382235120
Pays d'origine:HU
Code douanier:84137051

Pièces de rechange

Part NumberProduct Name
98660103Kit, garniture mécanique BQQE

Applications

category

  • Pompes monocellulaires in-line
    Les pompes in-line monocellulaires sont généralement utilisées dans les bâtiments collectifs et tertiaires pour les applications de climatisation et de chauffage. Les pompes sont équipées de moteurs standard et de garnitures mécaniques. Elles sont monobloc, ce qui signifie que la pompe et le moteur sont deux unités séparées, les rendant moins sensibles aux impuretés dans le liquide pompé.