Grundfos TPED 100-250/2 A-F-A-BQQE-NWB (99114624)

Nom produit: 99114624

Demande Prix et disponibilité

Grundfos TPED 100-250/2 A-F-A-BQQE-NWB (99114624)
Part Number: 99114624

Grundfos TPED 100-250/2 A-F-A-BQQE-NWB (99114624)

Commandes:
Frequency converter:Intégré
Liquide:
Liquide pompé:Eau
Plage température liquide:-25 .. 120 °C
Température liquide sélectionnée:20 °C
Densité:998.2 kg/m³
Technique:
Vitesse de rotation pour les données de la pompe:2930 mn-1
Débit nominal:135 m³/h
Hmt nom.:18.2 m
Diamètre réelle de la roue mobile:145 mm
Garniture mécanique primaire:BQQE
Code de la garniture mécanique:BQQE
Tolérance courbe:ISO9906:2012 3B
Matériaux:
Corps de pompe:Fonte
 EN-GJL-250
 ASTM class 35
Roue:Fonte
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Installation:
Plage température ambiante:-20 .. 50 °C
Pression maximale de service:16 bar
Pression maximum à la température indiquée:16 bar / 120 °C
Norme raccordement tuyaux:EN 1092-2
Type raccordement:DIN
Taille du raccordement:DN 100
Pression nominale pour le raccordement:PN 16
Entraxe:550 mm
Taille de la bride du moteur:FF300
Donnée électrique:
Type moteur:160MH
Puissance nominale - P2:11 kW
Fréquence d'alimentation:50 Hz
Tension nominale:3 x 380-500 V
Courant nominal:20.3-16.0 A
Cos phi - facteur de puissance:0.93-0.90
Vitesse nominale:360-4000 mn-1
Classe de rendement IE:IE5
Rendement moteur à pleine charge:93.1 %
Nombre de pôles:2
Indice de protection (IEC 34-5):IP55
Classe d'isolement (IEC 85):F
No moteur:98971081
Autres:
Indice d’efficacité minimale, MEI ≥:0.70
Poids net:293 kg
Poids brut:333 kg
Volume d'expédition:1.14 m3
Pays d'origine:HU
Code douanier:84137065

Pièces de rechange

Part NumberProduct Name
98164277Pièce détachée, Bouchon de purge

Applications

category

  • Pompes monocellulaires in-line
    Les pompes in-line monocellulaires sont généralement utilisées dans les bâtiments collectifs et tertiaires pour les applications de climatisation et de chauffage. Les pompes sont équipées de moteurs standard et de garnitures mécaniques. Elles sont monobloc, ce qui signifie que la pompe et le moteur sont deux unités séparées, les rendant moins sensibles aux impuretés dans le liquide pompé.