Grundfos TP 300-230/4 A-F-O-BQQE-TW4 (99087592)

Nom produit: 99087592

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Grundfos TP 300-230/4 A-F-O-BQQE-TW4 (99087592)
Part Number: 99087592

Grundfos TP 300-230/4 A-F-O-BQQE-TW4 (99087592)

Commandes:
Frequency converter:Aucun
Liquide:
Liquide pompé:Eau
Plage température liquide:-25 .. 120 °C
Température liquide sélectionnée:20 °C
Densité:998.2 kg/m³
Technique:
Vitesse de rotation pour les données de la pompe:1782 mn-1
Débit nominal:811.9 m³/h
Hmt nom.:14.3 m
Diamètre réelle de la roue mobile:233 mm
Garniture mécanique primaire:BQQE
Code de la garniture mécanique:BQQE
Tolérance courbe:ISO9906:2012 3B
Matériaux:
Corps de pompe:FONTE DUCTILE
 EN-GJS-400-18-LT
 ASTM Grade 60-40-18
Roue:Fonte
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Installation:
Plage température ambiante:-20 .. 55 °C
Pression maximale de service:16 bar
Pression maximum à la température indiquée:16 bar / 120 °C
Norme raccordement tuyaux:EN 1092-2
Type raccordement:DIN
Taille du raccordement:DN 300
Pression nominale pour le raccordement:PN 16
Entraxe:1240 mm
Taille de la bride du moteur:FF400
Donnée électrique:
Type moteur:INNOMOTICS
Puissance nominale - P2:45 kW
Fréquence d'alimentation:60 Hz
Tension nominale:3 x 400/690 V
Courant nominal:80/46.5 A
Intensité démarrage:770 %
Cos phi - facteur de puissance:0.85
Vitesse nominale:1782 mn-1
Efficacité EI:IE3 95,4%
Classe de rendement IE:IE3 / NEMA Premium
Rendement moteur à pleine charge:95.4 %
Rendement moteur à 3/4 charge:95.6 %
Rendement moteur à 1/2 charge:95.1 %
Nombre de pôles:4
Indice de protection (IEC 34-5):IP55
Classe d'isolement (IEC 85):F
No moteur:92871572
Autres:
Indice d’efficacité minimale, MEI ≥:0.70
Poids net:901 kg
Poids brut:977 kg
Volume d'expédition:2.78 m3

Applications

category

  • Pompes monocellulaires in-line
    Les pompes in-line monocellulaires sont généralement utilisées dans les bâtiments collectifs et tertiaires pour les applications de climatisation et de chauffage. Les pompes sont équipées de moteurs standard et de garnitures mécaniques. Elles sont monobloc, ce qui signifie que la pompe et le moteur sont deux unités séparées, les rendant moins sensibles aux impuretés dans le liquide pompé.