Grundfos TPE 150-170/4 A-F-B-BAQE-OWA (92952965)

Nom produit: 92952965

Demande Prix et disponibilité

Grundfos TPE 150-170/4 A-F-B-BAQE-OWA (92952965)
Part Number: 92952965

Grundfos TPE 150-170/4 A-F-B-BAQE-OWA (92952965)

Commandes:
Frequency converter:Intégré
Liquide:
Liquide pompé:Eau
Plage température liquide:0 .. 120 °C
Température liquide sélectionnée:20 °C
Densité:998.2 kg/m³
Technique:
Vitesse de rotation pour les données de la pompe:1476 mn-1
Débit nominal:280 m³/h
Hmt nom.:13.6 m
Diamètre réelle de la roue mobile:226 mm
Garniture mécanique primaire:BAQE
Code de la garniture mécanique:BAQE
Tolérance courbe:ISO9906:2012 3B
Matériaux:
Corps de pompe:Fonte
 EN-GJL-250
 ASTM class 35
Roue:Bronze
 CuSn10-C
Installation:
Plage température ambiante:-20 .. 50 °C
Pression maximale de service:16 bar
Pression maximum à la température indiquée:16 bar / 120 °C
Norme raccordement tuyaux:EN 1092-2
Type raccordement:DIN
Taille du raccordement:DN 150
Pression nominale pour le raccordement:PN 16
Entraxe:800 mm
Taille de la bride du moteur:FF300
Donnée électrique:
Type moteur:160LE
Puissance nominale - P2:15 kW
Fréquence d'alimentation:50 Hz
Tension nominale:3 x 380-480 V
Courant nominal:26.7-21.8 A
Cos phi - facteur de puissance:0.94-0.91
Vitesse nominale:180-2200 mn-1
Classe de rendement IE:IE5
Rendement moteur à pleine charge:93.0 %
Nombre de pôles:4
Indice de protection (IEC 34-5):IP55
Classe d'isolement (IEC 85):F
No moteur:92875534
Autres:
Indice d’efficacité minimale, MEI ≥:0.70
Poids net:295 kg
Poids brut:392 kg
Volume d'expédition:1.68 m3

Pièces de rechange

Part NumberProduct Name
98164277Pièce détachée, Bouchon de purge
99208807Pièce détachée, Bague d'usure

Applications

category

  • Pompes monocellulaires in-line
    Les pompes in-line monocellulaires sont généralement utilisées dans les bâtiments collectifs et tertiaires pour les applications de climatisation et de chauffage. Les pompes sont équipées de moteurs standard et de garnitures mécaniques. Elles sont monobloc, ce qui signifie que la pompe et le moteur sont deux unités séparées, les rendant moins sensibles aux impuretés dans le liquide pompé.